2.1 ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมชุบจุ่มร้อนกันสนิม

ตะแกรงเหล็กฝาปิดท่อระบายน้ำ Steel Bar Grating

        ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมสำเร็จรูปชุบกันสนิมของแชนคอน ใช้เหล็กบิดเกลียว twist rod กันลื่น เชื่อมเป็นเนื้อเดียวกันกับ เหล็กแผ่น Flat bar ด้วยระบบ CO2/MIG ซึ่งเป็นการ เชื่อมด้วยไฟฟ้าทำให้เนื้อเหล็กหลอมละลายเป็นเนื้อเดียวกัน โปรดตรวจสอบงานเชื่อมเพื่อเปรียบเทียบกับการใช้แรงงานคน รับประกันผลงานคุณภาพ ทั้งด้านความแข็งแรง ขนาดช่องรูเล็กที่มีรอยเชื่อมได้มาตรฐานเหมือนกันทุกจุด ตลอดจนงานชุบซิงค์กันสนิมหนากว่า 75 ไมครอน ทำให้แข็งแรงและทนทานต่อการสึกกร่อนได้นานกว่า

 

บริการ คุณภาพสินค้า ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมชุบทนสนิม จากบริษัทแชนคอน

  1. ขนาดมาตรฐานที่มีสต๊อคพร้อมรับได้แก่ ความกว้างตั้งแต่ 20-60ซม. ยาว 1 เมตร มีทั้งแบบให้คนเดินหรือ รับแรงรถบรรทุกวิ่งผ่าน
  2. คัดเลือกวัสดุในการผลิตจาก เหล็กกล้าเกรด A ได้มาตรฐานอุตสาหกรรม มอก.
  3. ระบบเชื่อมหลอมเป็นเนื้อเดียวกันทุกด้าน ยึดติดแข็งแรงกว่า ด้วยออโตเมติคระบบ CO2/MIG
  4. เคลือบผิวชุบสังกะสีทนสนิม Hot dip Galvanizing หนา 75 ไมครอน
  5. ใช้เหล็กบิดเกลียว Twisted Rod เพื่อผสานเหล็กแผ่นเข้าด้วยกันอย่างแข็งแรง ลดการลื่นไถล
  6. มีรุ่นช่องรูเล็ก เพิ่มความแข็งแรง ประหยัดงบในการผลิต รถบรรทุกใหญ่วิ่งผ่านได้ ไม่ต้องเพิ่มความหนาความสูงของเหล็กแผ่น
  7. ขนาดมาตรฐาน สามารถนำมาเชื่อมต่อกันหรือใช้คลิ๊ปล็อคหลายๆแผ่นเข้าด้วยกัน ทำแผ่นพื้นยกระดับขนาดใหญ่ โดยไม่ต้องใช้แผ่นใหญ่พิเศษ
  8. ขนาดความกว้างตั้งแต่ 25 และ 30ซม. ยาว 1 เมตร มีสองรุ่นทั้งแบบมาตรฐานและหนาพิเศษ เพื่อให้คนเดินหรือ รับแรงรถบรรทุกวิ่งผ่าน
  9. ทุกรายการที่เป็นขนาดมาตรฐานมีสต๊อคพร้อมรับได้ทันที รับประกันคุณภาพสินค้า 1 ปี
  10. สามารถใช้ตะแกรงสำเร็จรูปไปทำตะแกรงขั้นบันได หรือนำหลายชิ้นไปต่อกันเป็นแพล็ทฟอร์มแผ่นพื้นยกระดับ

        ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมสำเร็จรูปชุบกันสนิมของแชนคอน ใช้เหล็กบิดเกลียว twist rod กันลื่น เชื่อมเป็นเนื้อเดียวกันกับ เหล็กแผ่น Flat bar ด้วยระบบ CO2/MIG ซึ่งเป็นการ เชื่อมด้วยไฟฟ้าทำให้เนื้อเหล็กหลอมละลายเป็นเนื้อเดียวกัน โปรดตรวจสอบงานเชื่อมเพื่อเปรียบเทียบกับการใช้แรงงานคน รับประกันผลงานคุณภาพ ทั้งด้านความแข็งแรง ขนาดช่องรูเล็กที่มีรอยเชื่อมได้มาตรฐานเหมือนกันทุกจุด ตลอดจนงานชุบซิงค์กันสนิมหนากว่า 75 ไมครอน ทำให้แข็งแรงและทนทานต่อการสึกกร่อนได้นานกว่า

  1.  ราคาที่นำเสนอข้างต้น ยังไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม และค่าจัดส่ง (เป็นราคามารับเองที่โรงงาน) : Price shown excluded VAT and Delivery
  2. ขนาดที่มีสต๊อคพร้อมส่งทันที คือ ความยาว 1 เมตร หลากหลายหน้ากว้าง ดังนี้ 20cm., 25cm., 30cm., 35cm., 40cm., 45cm., 50cm., 55cm. และ 60cm. โดยมีให้เลือกสองแบบ ว่าเป็นรุ่นที่ต้องการรับน้ำหนักเพียงคนเดินผ่าน หรือให้รถวิ่งผ่าน เพราะช่องรูและความหนาของเหล็กจะต่างกัน
  3. ขนาดสั่งทำพิเศษ เช่น ปรับเฉพาะความสูงของบ่า ทำเป็นผิวรอยหยักฟันปลา ขนาดกว้างยาวแบบพิเศษ สามารถดูราคาเบื้องต้นตามตารางด้านล่าง หรือส่งข้อมูลรายละเอียดการสั่งผลิตเฉพาะ เข้ามาที่ Line@, Email ตามหน้าเวบไซท์

        Hotdip Galvanized Carbon Bar Steel Grating ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมสำเร็จรูปชุบกันสนิมของแชนคอน ใช้เหล็กบิดเกลียว twist rod กันลื่น เชื่อมเป็นเนื้อเดียวกันกับเหล็กแผ่น Flat bar ด้วยระบบ CO2/MIG ซึ่งเป็นการ เชื่อมด้วยไฟฟ้าทำให้เนื้อเหล็กหลอมละลายเป็นเนื้อเดียวกัน โปรดตรวจสอบงานเชื่อมเพื่อเปรียบเทียบกับการใช้แรงงานคน รับประกันงานคุณภาพความแข็งแรงที่ ลูกค้าต้องพิสูจน์ก่อนตัดสินใจ โดยพิจารณาจาก ขนาดช่องรูเล็กได้มาตราฐานเหมือนกัน รอยเชื่อมหลอมเป็นเนื้อเดียวทุกด้าน งานชุบซิงค์หนากว่า 75 ไมครอน ได้ตามมาตรฐาน ทำให้แข็งแรงและทนทานต่อการสึกกร่อนได้นานกว่า
        โดยทั่วไป มาตรฐานของตะแกรงระบายน้ำ มีขนาดกว้าง 25ซม. และ 30ซม. ลูกค้าเพียงเตรียมออกแบบบ่ารองรับให้ กว้าง 25.5-26.0 ซม. หรือ 30.5-31.0 ซม. เพื่อให้สามารถซื้อตะแกรงทุกแบบไปวางใช้งานได้ทันที

ตะแกรงเหล็กหนา 5 มิล รับโหลด 12.5 ตัน

ตะแกรงเหล็กหนา 3 มิล รับโหลด 1.5 ตัน

คุณสมบัติของตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมชุบกันสนิมของบริษัทแชนคอน (ฝาตะแกรงเหล็กรางระบายน้ำ Galvanized Steel Grating Specification)

1) ตะแกรงเหล็กระบายน้ำสำเร็จรูปขนาดมาตรฐานที่มีสต๊อคพร้อมรับได้ทันที ได้แก่ รุ่นความกว้างตั้งแต่ 20-60ซม. โดยเฉพาะขนาดมาตรฐานกว้าง 25cm. และ 30cm. ความยาว 1 เมตร จะมีให้เลือกสองแบบ ว่าเป็นรุ่นที่ต้องการรับน้ำหนักเพียงคนเดินผ่าน หรือให้รถวิ่งผ่าน เพราะช่องรูและความหนาของเหล็กจะต่างกัน แต่สำหรับความกว้างอื่นที่มีสต๊อค จะเป็นตัวรุ่นสำหรับคนเดิน Light Duty เท่านั้น

2) ระบบเชื่อมหลอมเป็นเนื้อเดียวแข็งแรงกว่า โดยเชื่อมด้วยออโตเมติคระบบ CO2/MIG ซึ่งเป็นการเชื่อมด้วยไฟฟ้าทำให้เนื้อเหล็กหลอมละลายเป็นเนื้อเดียวกันทุกด้าน ตะแกรงเหล็กส่วนที่เป็นรอยเชื่อมจะเรียบเนียนสวยงาม และยึดติดแข็งแรงทนทานกว่าร้านเชื่อมเหล็กทั่วไป จุดสำคัญอยู่ที่การเชื่อมเป็นเนื้อเดียวกันกับเหล็กแผ่น Flat bar (โปรดตรวจสอบงานเชื่อมเปรียบเทียบกับการใช้แรงงานคนเชื่อม) รับประกันงานคุณภาพความแข็งแรงที่ลูกค้าต้องพิสูจน์ก่อนตัดสินใจ โดยพิจารณาจาก ขนาดช่องรูเล็กได้มาตราฐานเหมือนกัน

3) เคลือบผิวด้วยวิธีการชุบสังกะสีแบบ Hot dip Galvanizing ความหนาไม่น้อยกว่า 75 ไมครอน ตามมาตรฐาน ASTM A123, ASTM B6 (ไม่ใช่ใช้สีกันสนิมพ่น/ทา เหมือนร้านทำเหล็กดัดทั่วไป ซึ่งทำให้เหล็กผุกร่อนง่ายกว่างาน ชุบHDG) งานชุบซิงค์หนากว่าได้ตามมาตรฐาน ทำให้แข็งแรงและทนทานต่อการสึกกร่อนได้นานกว่า งานชุบเร็วแบบบางและการเคลือบพ่นทาสีทั่วไป

4) ออกแบบใหม่และควบคุมการผลิตเพื่อให้แข็งแรงและปลอดภัย โดยออกแบบให้การวางแท่งเหล็กและโครงตะแกรงได้ระยะที่เหมาะสมที่สุด โดยใช้วัสดุน้อยชิ้นและน้ำหนักเบา ขณะที่ยังสามารถรับแรงได้สูงสุด จึงทำให้แน่ใจได้ว่าทั้งรอยเชื่อม และโครงสร้างแข็งแรงสม่ำเสมอ โดยใช้เหล็กบิดเกลียว Twisted Rod หนา 5-8mm เพื่อผสานเหล็กแผ่นเข้าด้วยกันอย่างแข็งแรง และออกแบบให้ป้องกันการลื่นไถลไปในตัว

5) คัดเลือกวัสดุคุณภาพ ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้ามาตรฐาน มอก. ไม่ใช้เหล็กเกรด B หรือต่ำกว่ามาตรฐาน สามารถตรวจสอบจากน้ำหนักเต็มครบ ตัดเหล็กและประกอบเป็น ตะแกรงด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัย และทีมงานช่างผู้ผลิตตะแกรงเหล็กมืออาชีพจากโรงงานผู้ผลิตตะแกรงเหล็กโดยตรง

6) ตะแกรงเหล็กสำเร็จรูปสามารถรับแรงสำหรับรถขนาดใหญ่ ตามความกว้างมาตรฐาน 25cm.และ 30cm. ในรุ่นที่ความหนาเหล็ก 5mm. ความสูง 25mm. ด้วยช่องรูเล็กเพียง 30mm. เหมาะสำหรับทำรางระบายน้ำ ทางเข้ารอบโรงงาน ที่มีรถพ่วงตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่หรือรถเทรลเลอร์วิ่งผ่านได้อย่างปลอดภัย ตัวอย่างเช่น ความหนาเหล็กแผ่น 3mm. ออกแบบให้ใช้งานรับแรงน้อยไม่เกินรถโฟล์คลิฟต์ ในกรณีที่ต้องการใช้ในงานรับแรงรถวิ่งผ่านตั้งแต่ กระบะ หกล้อ สิบล้อ จนถึง รถพ่วงขนาดใหญ่ ควรใช้ความหนาที่ 5mm. เนื่องจากออกแบบมาให้ช่องรูเล็กและหนาขึ้นจึงรับได้แรงได้สูงมากกว่า 12.5 ตัน

7) ปรับระยะความสูงของบ่ารับตะแกรง ดีกว่าทำตะแกรงใหม่เปลืองงบประมาณ กรณีลูกค้าเตรียมบ่ารองรับไว้สูงกว่า 25mm. ไม่จำเป็นต้องใช้ตะแกรงที่สูงกว่านี้ เพียงแต่ใช้เหล็กเสริมตรงบ่าด้านล่างให้สูงขึ้น แล้วใช้ตะแกรง รุ่นที่ความหนาเหล็ก 5mm. ความสูง 25mm. ด้วยช่องรูเล็กเพียง 30mm. ก็เพียงพอต่อการรับแรงรถเทรลเลอร์ขนาดใหญ่ได้แล้ว ประหยัดงบประมาณด้วยการออกแบบที่ลงตัว

8) สามารถนำตะแกรงสำเร็จรูปมาเชื่อมต่อกันเป็นขนาดต่างๆได้ ตะแกรงเหล็กชุบสำเร็จรูปพร้อมส่งของบริษัท มีความกว้างมาตรฐาน 2 ขนาด ที่ 25 cm และ 30 cm กรณีลูกค้าต้องการขนาด 100x100cm สามารถประยุกต์เชื่อมหรือวาง 25cm สี่แผ่นเข้าด้วยกัน ในกรณีต้องการใช้ขนาด 120x100cm ก็สามารถใช้ 4 แผ่นเชื่อมจากขนาด 30 cm. หรือพื้นที่แพล็ทฟอร์มทางเดินพื้นยกระดับขนาดกว้างกว่านี้ ก็สามารถนำแผ่นมาตรฐานมาวางเชื่อมหรือล็อคด้วยตัวคลิปล็อคเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ตามที่ต้องการได้

9) วิธีการเผื่อระยะความกว้าง สูง ของเหล็กฉากบ่ารับแผ่นตะแกรง ควรออกแบบเตรียมบ่ารับให้กว้างและสูงพอดีกับแผ่นตะแกรง เพื่อความแข็งแรงและปลอดภัยของการใช้งาน ดังนั้นบ่ารับตะแกรง(รูปตัว L) จะต้องใช้เหล็กฉากวางลงไปก่อนเทคอนกรีต โดยเว้นความสูงไว้ 25-30mm.(ขึ้นอยู่กับประเภทของตะแกรง) เพื่อให้ตะแกรงที่วางลงไปเสมอพอดีกับพื้น ไม่สะดุดเวลารถเข็นหรือคนเดินผ่าน ระยะความกว้างของบ่ารับแผ่นเกรตติ้ง จะต้องบวกเพิ่มข้างละ 3-5mm.รวม 2 ข้างเป็น 6-10mm. เพื่อให้สามารถวางแผ่นตะแกรงลงไปได้พอดี ไม่แน่นหรือหลวมเกินไป

1. มีตะแกรงระบายน้ำสำเร็จรูปทุกประเภท เราเป็นบริษัทผู้ผลิตที่มีความเชี่ยวชาญโดยเฉพาะงานตะแกรงระบายน้ำมาตรฐาน ประกอบไปด้วย เหล็กบันไดกันลื่น ราวกันตก ตะแกรงระบายน้ำ ตะแกรงทางเดิน ฝาท่อระบายน้ำ 

2.  ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมชุบกันสนิม คัดเลือกวัสดุคุณภาพ ผลิตจากวัสดุเหล็กกล้ามาตรฐาน มอก. ตัดเหล็กและประกอบเป็นตะแกรงด้วยเครื่องจักรที่ทันสมัย และทีมงานช่างผู้ผลิตตะแกรงเหล็กมืออาชีพกว่า 20 ปี

3. ตะแกรงเหล็กแผ่นสำเร็จรูปของบริษัทแชนคอน ใช้เหล็กบิดเกลียว twist rod กันลื่น เชื่อมเป็นเนื้อเดียวกันกับเหล็กแผ่น Flat bar เชื่อมด้วยระบบ CO2/MIG ซึ่งเป็นการเชื่อมด้วยไฟฟ้าทำให้เนื้อเหล็กหลอมละลายเป็นเนื้อเดียวกัน โปรดตรวจสอบงานเชื่อมเปรียบเทียบกับการใช้แรงงานคนเชื่อม รับประกันงานคุณภาพความแข็งแรงที่ลูกค้าต้องพิสูจน์ก่อนตัดสินใจ โดยพิจารณาจาก ขนาดช่องรูเล็กได้มาตราฐานเหมือนกัน รอยเชื่อมหลอมเป็นเนื้อเดียวทุกด้าน งานชุบซิงค์หนากว่า 75 ไมครอนได้ตามมาตรฐาน ทำให้แข็งแรงและทนทานต่อการสึกกร่อนได้นานกว่า

4. ระบบเชื่อมด้วยเครื่องอัตโนมัติจนทำให้รอยเชื่อมหลอมเป็นเนื้อเดียวกัน แข็งแรงกว่า โดยเชื่อมด้วยระบบ CO2/MIG ซึ่งเป็นการเชื่อมด้วยไฟฟ้าทำให้เนื้อเหล็กหลอมละลายเป็นเนื้อเดียวกัน ตะแกรงเหล็กส่วนที่เป็นรอยเชื่อมจะเรียบเนียนสวยงาม และยึดติดแข็งแรงทนทานกว่าร้านเชื่อมเหล็กทั่วไป

5. ออกแบบให้การวางแท่งเหล็กและโครงตะแกรงได้ระยะที่เหมาะสมที่สุด โดยใช้วัสดุน้อยชิ้นและน้ำหนักเบา ขณะที่ยังสามารถรับแรงได้สูงสุด จึงทำให้แน่ใจได้ว่าทั้งรอยเชื่อมและโครงสร้างแข็งแรงสม่ำเสมอ

6. เคลือบผิวด้วยวิธีการชุบสังกะสีแบบ Hot dip Galvanizing ความหนาไม่น้อยกว่า 75 ไมครอน ตามมาตรฐาน ASTM A123, ASTM B6 (ไม่ใช่ใช้สีกันสนิมพ่น/ทา เหมือนร้านทำเหล็กดัดทั่วไป ซึ่งทำให้เหล็กผุกร่อนง่ายกว่างาน ชุบHDG)

7. ตะแกรงระบายน้ำขนาด 25×100ซม. และ 30×100ซม. ถือเป็นขนาดมาตรฐาน ที่ทางบริษัทฯมีสต๊อคพร้อมให้ลูกค้ารับสินค้าได้ทันทีโดยไม่ต้องรอผลิต นอกเหนือจากตะแกรงเหล็กเชื่อมชุบกันสนิม Hot Dip Galvanized Steel Grating ลูกค้ายังสามารถเลือกประเภทวัสดุของตะแกรงระบายน้ำได้อีกหลากหลายแบบ ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานในแต่ละพื้นที่ เช่น ตะแกรงน้ำล้นรอบขอบสระว่ายน้ำ ABS Overflow Swimming Grating, ตะแกรงพลาสติคพีพีชนิดแข็งเหนียวพิเศษ PP Polypropylene Grating และ ตะแกรงไฟเบอร์กล๊าส FRP FibreGlass Grating เราเป็นบริษัทผู้ผลิตที่มีความเชี่ยวชาญโดยเฉพาะงานตะแกรงระบายน้ำมาตรฐานสำเร็จรูปทุกประเภท ประกอบไปด้วย เหล็กบันไดกันลื่น ราวกันตก ตะแกรงระบายน้ำ ตะแกรงทางเดิน ฝาท่อระบายน้ำ เหมาะสำหรับห้องครัว โรงอาหาร โรงงาน ห้างสรรพสินค้า ตลาดสด สระว่ายน้ำ บ่อเลี้ยงปลา ทางเดินยกระดับในสนาม ฯลฯ

        เหล็กและเหล็กกล้าเกิดสนิมได้ง่ายหากเราวางทิ้งไว้ในอากาศปกติทั่วไป เนื่องจากเกิดการทำปฏิกิริยาระหว่างออกซิเจนและไอน้ำกับเนื้อเหล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งคลอไรด์ (chloride) ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนเหล็กได้ดี เกิดเป็นสนิมออกไซด์ของเหล็ก ดังนั้นการเคลือบผิวเหล็กจึงเป็นวิธีหนึ่งที่ใช้ในการป้องกันการเกิดสนิม สังกะสีเป็นที่นิยมนำมาใช้เป็นสารเคลือบ เพราะในอนุกรมกัลวานิกสังกะสีเป็นโลหะที่มีค่าศักย์ไฟฟ้าต่ำกว่าเหล็ก จึงเกิดปฏิกิริยาเคมีได้ง่ายกว่า ถ้าทำการเคลือบชิ้นงานด้วยสีแล้วสีเคลือบเกิดการหลุดลอก ชั้นเหล็กจะถูกกัดกร่อนได้ง่ายกว่าชิ้นงานที่เคลือบด้วยสังกะสี ซึ่งลักษณะการใช้โลหะที่มีศักย์ไฟฟ้าต่ำเกิดปฏิกิริยากัดกร่อนแทนโลหะที่มีค่าศักย์ไฟฟ้าสูงเรียกว่า การป้องกันแบบแคโทดิก (cathodic protection) เหล็กที่ได้จากการชุบเคลือบสังกะสีเรียกว่า เหล็กกล้าชุบเคลือบสังกะสี (galvanized steel)โดยปัจจุบันกระบวนการเคลือบสังกะสีได้ถูกนำมาใช้ในวงการอุตสาหกรรมเช่น อุตสาหกรรมชิ้นส่วนรถยนต์ อุตสาหกรรมก่อสร้าง หรืออุตสาหกรรมชิ้นส่วนอุปกรณ์ไฟฟ้า
        การชุบเคลือบสังกะสีมีด้วยกันหลายวิธี เช่น การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (hot dip galvanizing) การเคลือบสังกะสีด้วยไฟฟ้า (electrogalvanizing) การเคลือบด้วยวิธีทางกล (mechanical coatings) การพ่นเคลือบด้วยเปลวความร้อน (zinc spraying) การทาด้วยสีฝุ่นสังกะสี (zinc-rich paints) การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนด้วยกระบวนการต่อเนื่อง (continuous hot dip galvanizing) การเคลือบด้วยเทคนิคเชอร์ราไดซ์ซิ่ง (sherardizing)

      วิธีการชุบมีหลายแบบ ในประเทศไทยการชุบกัลวาไนซ์ที่นิยมมี 2 แบบ คือ

1.Hot dipped Galvanized หรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน การชุบแบบนี้เหมาะสำหรับงานที่ต้องการความทนทานสูง งานภายนอก งานที่อยู่สภาพแวดล้อมรุนแรง มีสภาวะกรดด่างโดยรอบ การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Galvanizing) มีวิธีการโดยนำชิ้นงานที่จะชุบเคลือบไปแช่ในอ่างสังกะสีหลอมเหลว (อุณหภูมิประมาณ 435 – 455 ๐C) เป็นระยะเวลาประมาณ 3-6 นาที (ความหนาของชั้นสังกะสีจะขึ้นอยู่กับระยะเวลาที่ใช้ในการจุ่มแช่ ส่วนผสมทางเคมีของอ่างโลหะสังกะสี และสิ่งเจือปนที่อยู่ในเนื้อเหล็ก)
      การเคลือบผิว โดยการชุบ Hot-Dip Galvanized แบบนี้ เป็นทางเลือกที่ดีที่สุด เนื่องจากราคาไม่แพง สะดวก อายุการใช้งานนานกว่าทุกชนิดของการเคลือบผิว และเป็นที่ยอมรับในงานอุตสาหกรรม ส่งผลให้มีแนวโน้มการใช้งานสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

2.Electro plated Galvanized หรือการชุบซิงค์ คือการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า การชุบแบบนี้เหมาะกับการใช้งานในร่ม หรือองค์ประกอบที่ไม่สัมผัสสภาวะแวดล้อมรุนแรงมาก มีความหนาในการชุบ 5-10 ไมครอน

        Galvanized steel is steel that has gone through a chemical process to keep it from corroding. The steel gets coated in layers of zinc oxide because this protective metal does not get rusty as easily. The coating also gives the steel a more durable, hard to scratch finish that many people find attractive. For countless outdoor, marine, or industrial applications, galvanized steel is an essential fabrication component.
        ข้อดีของการชุบกัลวาไนซ์นั้น จะช่วยให้เหล็กไม่เกิดสนิมได้ง่ายหรือเกิดผุกร่อนก่อนถึงเวลาอันควร ป้องกันการเสื่อมสภาพจากการโดนของเหลว หรือเกิดความชื้นกัดกร่อน มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าการเคลือบผิวชนิดอื่น ๆ รวมถึงยังใช้ต้นทุนไม่แพงอีกด้วย สำหรับกรรมวิธีการเคลือบกัลวาไนซ์นั้น มีด้วยกันหลายรูปแบบ เช่น การพ่นเคลือบด้วยเปลวความร้อน,การเคลือบด้วยวิธีทางกล, การทาด้วยสีฝุ่นลงบนสังกะสี, การเคลือบด้วยเทคนิคเชอร์ราไดซ์ซิ่ง, การชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนด้วยกระบวนการต่อเนื่อง, วิธีการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน หรือ การเคลือบสังกะสีด้วยไฟฟ้า ซึ่งวิธีการเคลือบสังกะสีด้วยไฟฟ้านั้น เป็นกระบวนที่ใช้ค่าใช้จ่ายสูงที่สุดในบรรดากรรมวิธีทั้งหมด โดยวิธีนี้จะเป็นการทำให้เหล็กมีศักย์ไฟฟ้าสูงกว่าบริเวณโดยรอบ ซึ่งจะทำให้มวลเหล็กไม่สูญเสียอิเลกตรอนในตัว เมื่อกระทบกับสภาพอากาศ และไม่เกิดสนิมขึ้น

#เกรตติ้งตะแกรงเหล็ก #ตะแกรงระบายน้ำ #SteelGrating อีกหนึ่งทางเลือกสำหรับลูกค้าที่ต้องการใช้ตะแกรงเหล็กนอกเหนือขนาดมาตรฐาน ที่ทางบริษัทฯ จัดจำหน่าย เราสามารถนำความกว้างของแผ่นมาตรฐานมาเชื่อมหรือวางติดกันเพื่อให้ได้เป็นขนาดใหม่ตามลักษณะงานของแต่ละพื้นที่ได้ทันที ตัวอย่างการนำมาใช้เป็นชานพักขั้นบันได แผ่นปูพื้นทางเดินยกระดับ ขนาดมาตรฐานที่นำมารวมกันสามารถรวมกันได้ตั้งแต่ 2 3 4 5 .. แผ่น โดยรวมจากขนาดหน้ากว้างที่ต่างกันเข้าด้วยกัน เพื่อให้ได้เป็นขนาดใหม่ๆ ดังนี้
    • 1 pcs: → 25/30 cm.
    • 2 pcs: → 50/55/60 cm. (Ex. 25+30=55)
    • 3 pcs: → 75/80/85/90 cm. (Ex. 25+25+25=75, 25+30+30=85)
    • 4 pcs: → 100/105/110/115/120 cm. (Ex. 30+30+30+25=115)

          อีกหนึ่งทางเลือกสำหรับลูกค้าที่ต้องการใช้ตะแกรงเหล็กนอกเหนือจากขนาดมาตรฐานที่ทางบริษัทฯ จัดจำหน่าย ขนาดมาตรฐานคือ กว้าง x ยาว : 250 x 1000 mm. และ 300 x 1000 mm.

ข้อดีการประยุกต์รวมความกว้างของแผ่นตะแกรงเหล็กมาตรฐาน ให้เข้ากับพื้นที่เฉพาะหน้างาน

  1. ประหยัดเวลา สามารถสังซื้อและรับสินค้าได้ทันที เพราะมีสต็อกมากกว่า 5,000 ชิ้น พร้อมส่ง โดยไม่ต้องรอขั้นตอนการสั่งผลิต ที่โดยทั่วไปต้องใช้เวลาทั้งเชื่อมและชุบทนสนิมกว่า 15-30 วัน

  2. ราคาถูกกว่าสั่งผลิต เพราะประหยัดต้นทุน ในการสั่งผลิตตามขนาดที่ลูกค้าต้องการ อาจต้องคำนวณราคาวัตถุดิบใหม่ เพิ่มขั้นตอนการเชื่อมและส่งไปชุบกันสนิม

  3. ได้รับสินค้าที่มีคุณภาพสูง เพราะกระบวนการผลิตที่ได้มาตรฐาน เป็นงานเชือมแบบ Robot ทำให้สินค้าทุกชิ้นมีขนาดเท่ากัน รอยเชื่อมและชุบหลอมเป็นเนื้อเดียวกันทุกด้าน

  4. สินค้าเป็นขนาดมาตรฐาน ลูกค้า สามารถกำหนดขนาดรางได้ทันทีโดยไม่ต้องคำนวณรายละเอียดเพิมเติม เพียงแต่ต้องแต้มรอยเชื่อมด้วยสีชุบทนสนิมอีกครั้งหลังรวมกัน

  5. เคลือบผิวด้วยวิธีการชุบสังกะสีแบบ Hot dip Galvanizing ความหนาไม่น้อยกว่า 75 ไมครอน ตามมาตรฐาน ASTM A123, ASTM B6 (ไม่ใช่ใช้สีกันสนิมพ่น/ทา เหมือนร้านทำเหล็กดัดทั่วไป ซึ่งทำให้เหล็กผุกร่อนง่ายกว่างาน ชุบHDG)

วิธีการ ขั้นตอน การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน หรือ ฮอทดิ๊พกัลวาไนซ์ (Hot-Dip Galvanized)

เป็นการป้องกันผิวของเหล็กไม่ให้เกิดออกไซด์ หรือเกิดสนิมขึ้น เมื่อเจอกับความชื้นในอากาศ ส่งผลให้อายุการใช้งานของเหล็กนานกว่า เหมาะกับงานที่ต้องสัมผัสกับความชื้น หรือการกัดกัดกร่อนของอากาศ เช่น งานโครงสร้างสำหรับติดตั้งนอกอาคาร (Outdoor) เป็นต้น

    กระบวนการชุบ Hot-Dip Galvanized นั้นมีกระบวนการดังนี้

1. การเตรียมงานเหล็ก ขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง ทั้งนี้เพราะหากศึกษาหรือวางแผนงานเหล็กไม่ดีพอ อาจจะทำให้ไม่สามารถชุบ Hot-Dip Galvanized ได้ เช่น ชิ้นงานเมื่อทำเสร็จแล้วมีขนาดใหญ่เกินกว่าที่จะลงชุบในบ่อชุบได้หรือหากชุบได้จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้น หรืออาจมีปัจจัยอื่นๆให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มได้อีกหากไม่ระวัง เช่นการมีสีติดชิ้นงานทำให้ต้องเสียค่าเผาสีเพิ่มจากค่าชุบกัลวาไนซ์ เป็นต้น

2. การทำความสะอาดผิว (Surface Cleaning) ก่อนทำการชุบสังกะสี สามารถทำได้หลายวิธี ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับชิ้นงาน
      1) การล้างด้วยน้ำเพื่อขจัดเศษฝุ่น (Rinsing) หรือผงต่างๆ ออกจากชิ้นงาน ใช้สำหรับชิ้นงานธรรมดาที่ไม่ต้องเตรียมผิวพิเศษใดๆ
      2) การพ่นทราย (Blast) สำหรับชิ้นงานที่ต้องการความละเอียดของผิวชุบ หรือกรณี Re-galvanize ทั้งนี้การพ่นทรายจะทำให้ผิวของชิ้นงานละเอียด และเมื่อชุบแล้วจะให้ผิวชุบที่ดี ทั้งนี้ในบางครั้งการพ่นทรายสามารถแก้ปัญหาชิ้นงานที่มีปัญหาเรื่องผิวได้ เช่น ชิ้นงานมีสนิมเกรอะกรัง หรือมีสีติดมา
      3) การเผาผิวของชิ้นงาน (Burn) สำหรับชิ้นงานที่มีสีติดมาต้องขจัดออกโดยการเผาสีด้วยความร้อน เนื่องจากไม่มีกระบวนล้างใดๆที่สามารถเอาสีออกได้ (มีค่าใช้จ่ายเพิ่มจากการ ชุบกัลวาไนซ์)
      4) การล้างด้วยกรด (Pickling) ในกรณีที่ชิ้นงานมีการชุบ Galvanized หรือ Zinc มาก่อนแล้ว จะทำให้ไม่สามารถชุบงานได้ ทั้งนี้จะต้องมีการล้าง Galvanized หรือ Zinc ออกจากผิวของชิ้นงานก่อนจึงจะสามารถดำเนินการตามขั้นตอนการชุบขั้นตอนต่อไปได้

3. การล้างด้วยกรดรุนแรง (Pickling) เมื่อเตรียมผิวชิ้นงานให้สามารถชุบได้แล้ว จะต้องนำชิ้นงานมาล้างด้วยกรดเข้มข้นอีกครั้ง ทั้งนี้เพื่อการกัดสนิมขนาดเล็กที่เกาะตามผิวของชิ้นงาน ซึ่งเป็นขั้นตอนที่ใช้เวลานานขั้นต่ำ 3 ชม. ในกรณีที่ผิวของชิ้นงานมีปัญหา อาจต้องล้างด้วยกรดเป็นระยะเวลา 24 – 48 ชม.หรือนานกว่านี้ขึ้นอยู่กับสภาพชิ้นงาน(อาจเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมหากชิ้นงานมีสภาพผิวที่ไม่ปกติ) หรือต้องนำไปเตรียมผิวใหม่อีกครั้ง

4. การชุบน้ำยาประสาน (Fluxing) เมื่อล้างด้วยน้ำกรดเสร็จแล้ว จะต้องนำชิ้นงานมาชุบน้ำยาประสาน (Flux) ทั้งนี้เพื่อให้ชิ้นงานยึดติดกัลวาไนซ์ได้ดี

5. การชุบ Hot-Dip Galvanized หลังจากชุบด้วยน้ำยาประสานเสร็จแล้ว จะต้องชุบกัลวาไนซ์แบบจุ่มร้อน (Hot-Dip Galvanized) ทันที ในขั้นตอนนี้ถือว่าเป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดอุณหภูมิประมาณ 430-460 องศาเซลเซียสโดยการชุบกัลวาไนซ์ แบ่งกรรมวิธีหลังการชุบได้ดังนี้
      – การเขย่า หรือเหวี่ยงทันที ใช้สำหรับงานพวกน็อต สกรู หรืองานขนาดเล็ก
      – การชุบแบบธรรมดาโดยไม่ต้องเขย่าใช้กับชิ้นงานขนาดใหญ่ทั่วไป

6. การตกแต่งผิวงาน( Finishing) เพื่อให้สภาพผิวมีความสวยงามอาจมีการขัดด้วยตะไบหรือเจียร์ออกหาพบการย้อยหรือมีสังกะสีที่หนาเกินไป

7. การครวจสอบความหนาก่อนส่งมอบงาน(Inspection and Assurance) จะต้องสุ่มตรวจความหนาของสังกะสีด้วยเครื่องตรวจสอบความหนาพร้อมการตรวจสภาพผิวก่อนส่งมอบเพื่อเป็นการยืนยันได้ว่าตรงตามความต้องการของลูกค้า

      ความแตกต่างระหว่างชุบกัลวาไนซ์ กับชุบสังกะสี ความแตกต่างระหว่างชุบกัลวาไนซ์กับชุบสังกะสี(Hot-dipped Galvanized vs electro plated galvanized)

      ความจริงแล้วการชุบกัลวาไนซ์คือชุบฮอตดิบกัลวาไนซ์ หรือการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (Hot-dipped Galvanized) แต่คนทั่วไปมักเรียกว่าชุบกัลวาไนซ์หรือกาวาไนซ์ มีความหนาประมาณ 65 – 300 ไมครอน(ขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้าและเงื่อนไขอื่นๆจากการจุ่มร้อน) วิธีนี้มักใช้กับงานที่ต้องการการปกป้องจากการเกิดสนิมในสภาพกลางแจ้ง(Outdoor) มีการสลายตัวประมาณปีละ 1 ไมครอน(ฉะนั้นอายุงานเกิน 20 ปี) ส่วนการชุบสังกะสีหรือชุบซิ้งค์คนไทยมักจะหมายถึงการชุบอิเลกโคตรเพลทติ้ง หรือการชุบสังกะสีด้วยไฟฟ้า มีความหนาประมาณ 5- 10 ไมครอน เหมาะสำหรับงานที่ไม่เน้นการป้องการเกิดสนิมมากนักหรือสภาวะไม่รุนแรงให้เกิดสนิมได้ง่ายหรืออยู่ในร่ม(Indoor) หากอยู่สภาพกลางแจ้ง(Outdoor)จะเป็นสนิมได้ง่าย

      ประโยชน์ของการชุบเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อน อายุการใช้งานที่ยาวนาน , ค่าใช้จ่ายต่ำ , กระบวนการผลิตที่รวดเร็ว , มีความสวยงามที่เป็นเอกลักษณ์ , เป็นทางเลือกเพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน , ให้การป้องกันพื้นผิวทั้งภายใน-นอก, พื้นที่ที่เป็นมุมอับ

วิธีการติดตั้ง บ่าเหล็กฉาก ให้มี ความสูง และ กว้าง พอดีกับขนาดของ ตะแกรงระบายน้ำ
Designing the right size Steel Angle Bar Frame fit for Grating

        การติดตั้งตะแกรงระบายน้ำจะต้องออกแบบเตรียมบ่ารองรับ ให้กว้างและสูงพอดีกับแผ่นตะแกรงระบายน้ำ จึงจำเป็นต้องมีบ่าเหล็กฉากเสริมความแข็งแรงให้กับรางน้ำ เพื่อความคงทนแข็งแรงและปลอดภัยของการใช้งานในระยะยาว โดยมาตรฐานทั่วไป ตะแกรงเหล็กและพลาสติคมีความกว้าง 2 ขนาด ได้แก่กว้าง 25cm. และ 30cm. ดังนั้นบ่ารับตะแกรง(รูปตัว L) จะต้องใช้เหล็กฉากวางลงไปก่อนเทคอนกรีต โดยเว้นความสูงไว้ 25-30mm. (ขึ้นอยู่กับประเภทของตะแกรง) เพื่อให้ตะแกรงที่วางลงไปเสมอพอดีกับพื้น ไม่สะดุดเวลารถเข็นหรือคนเดินผ่าน ส่วนความกว้างของบ่ารับเมื่อวัดแล้วจะต้องเว้นเผื่อไว้ 6-10mm. ดังนี้

      ความสูง ของเหล็กฉากที่เหมาะสม เพื่อให้ตะแกรงไม่ต่ำหรือสูงกว่าระดับพื้น ไม่สะดุดมีเสียงดัง ใช้เหล็กฉากรองรับ วางลงไปก่อนเทคอนกรีต ให้พอดีกับความสูงตะแกรงที่ใช้งาน โดยปกติเหล็กฉาก สูง 25-30 มม. (เคลียร์ใน หรือ L ใน) ความสูงของเหล็กฉากควรเท่ากันพอดีกับความสูงของตะแกรงที่นำมาวาง เพื่อให้ตะแกรงที่วางลงไปเสมอพอดีกับพื้น ไม่สะดุดเวลารถเข็นหรือคนเดินผ่าน

      ความกว้าง ของเหล็กฉากที่เหมาะสม เพื่อให้สามารถวางตะแกรงได้ไม่คับแน่นหรือร่วงหล่นลงไป โดยความกว้างของบ่ารับเมื่อวัดแล้วจะต้องเว้นเผื่อความกว้างของตะแกรงจริงๆ ไว้ 5-10mm. ดังนั้น ระยะความกว้างของบ่ารับแผ่นตะแกรงเกรตติ้ง จะต้องบวกเพิ่มข้างละ 3-5mm. รวม 2 ข้างเป็น 6-10mm.


Ex-1 กรณีใช้ตะแกรง กว้าง 25cm. จะต้องเตรียมบ่ารับเผื่อไว้ = 25.5-26.0 cm.

Ex-2 กรณีใช้ตะแกรง กว้าง 30cm. จะต้องเตรียมบ่ารับเผื่อไว้ = 30.5-31.0 cm.

ขั้นตอน วิธีการติดตั้งเหล็กฉาก บ่ารองรับ ตะแกรงระบายน้ำ Steel Grating Angle Bar Frame Installation

การเลือกซื้อ เหล็กฉาก ทำบ่ารองรับตะแกรงระบายน้ำ เพื่อให้ความสูงลงตัวพอดีกับ แบบของตะแกรงระบายน้ำแต่ละชนิด

    การเลือกซื้อเหล็กฉากนำมาใช้รองรับตะแกรงระบายน้ำ ให้ลูกค้าระบุ ความสูงด้านในของบ่าเหล็กฉาก ในการสั่งซื้อ เพราะถ้าไม่ระบุว่าเป็นแอลใน อาจได้บ่าเหล็กฉากผิดมา เนื่องจากมีความหนาของเหล็กร่วมอยู่ด้วย ทำให้เมื่อนำมาใช้เป็นบ่ารองรับ จะต่ำหรือสูงกว่าแผ่นมาตรฐานตะแกรงระบายน้ำในแต่ละชนิด

    1. ความสูงของบ่าเหล็กฉากด้านใน 25มม. (แอลใน) ใช้ได้พอดีกับประเภทวัสดุของ ตะแกรงพลาสติกเอบีเอสรอบสระว่ายน้ำ ตะแกรงเหล็กแผ่นเชื่อมทนสนิม ตะแกรงแสตนเลสระบายน้ำ และ ตะแกรงไฟเบอร์กล๊าสที่สูง25มม. (ตะแกรงไฟเบอร์กล๊าส มี 3 ความสูง ตั้งแต่ 25มม. 38มม. และ 50มม. ลูกค้าสามารถเลือกบ่ารองรับให้เหมาะสมกับแต่ละความสูง)

    2. ความสูงของบ่าเหล็กฉากด้านใน 30มม. (แอลใน) ใช้ได้พอดีกับประเภทวัสดุของ ตะแกรงพลาสติคพีพีเกรตติ้ง และ ฝาทึบปิดครอบท่อพักหรือแผ่นพื้นทางเดินไฟเบอร์กล๊าส

      ชุดอุปกรณ์ตัวคลิปล็อคยึดแผ่นตะแกรง มี 2 วัสดุ ได้แก่ คลิปล็อคชุบสังกะสีจุ่มร้อนทนสนิม Hot Dip Galvanized Steel และ คลิปล็อคแสตนเลสสตีลเกรดสูง 316 (Stainless Steel SUS316) เนื่องจากถูกออกแบบมาให้ใช้พื้นที่ต่างกัน โดยส่วนมากแล้วคลิปล็อกแสตนเลสใช้สำหรับยึดแผ่นตะแกรงไฟเบอร์กล๊าสหรือแผ่นงานแสตนเลส ส่วนตัวล็อคที่ทำจากเหล็กชุบซิงค์ออกแบบมาให้สำหรับยึดแผ่นตะแกรงเหล็กเข้ากับฐานรองตีนเป็ดด้านล่าง โดยสามารถปรับระดับแนวการยึดได้ ทั้งสองแบบใช้งานคล้ายๆกัน โดยลูกค้าสามารถเลือกแต่ละแบบให้เข้ากับช่องรูของตะแกรง (Mesh Size)ความสูง (Hight) และลักษณะพื้นที่ที่ต้องการนำแผ่นตะแกรงไปติดตั้ง

        ตัวคลิปล็อคยึดจับแผงตะแกรงเหล็ก/ไฟเบอร์กล๊าสราคาโรงงาน Saddle Fixing Clip Lock Fastenal Fastener (ตัวล็อคตีนเป็ด) ตัวคลิปล็อคยึดแผ่นตะแกรง มี 2 ประเภทวัสดุ ทั้งแบบ Stainless Steel SUS316 และแบบ Hot Dip Galvanized Steel

        ตะแกรงขั้นบันไดเหล็กแผ่นเชื่อมชุบกันสนิม พร้อมปิดผิวจมูกบันไดกันลื่นด้วยแผ่นลายตีนเป็ดเช็คเกอร์เพลท มีฐานด้านข้างเจาะรูให้ปรับระดับยึดได้กับฐานของโครงสร้างบันไดโดยไม่ต้องเชื่อม Hot Dip Galvanized Anti-Slip Stair Tread Nosing Cover Ladder Steel Grating

      การใช้ตะแกรงไฟเบอร์กล๊าสทำเป็นขั้นบันไดแทนตะแกรงเหล็ก ไปวางบนฐานของโครงสร้างบันได โดยใช้คลิปล็อคยึดติด ด้วยวิธีทำฐานโครงสร้างเหล็กฉากรองแผ่นตะแกรงไฟเบอร์กล๊าสทั้งสองข้าง แล้วยึดด้วยคลิปล็อคโดยเฉพาะ หนึ่งแผ่นขั้นบันไดใช้ตัวคลิปล็อค 2-4 ชิ้น ขึ้นอยู่กับความกว้างของขั้นบันได้หรือชานพัก